S-Bahn Berlin kündigt 10-Minuten-Takt auf der Linie S25 an

Lange mussten Fahrgäste auf die Rückkehr des 10-Minuten-Taktes auf der Linie S25 warten. Heute, am 28. Juni 2011 erschien folgende Pressemitteilung:

(Quelle: Homepage der S-Bahn Berlin GmbH)

28. Juni 11

Mit der Linie S25 im Zehn-Minuten-Takt bis Teltow Stadt

Ab 18. Juli auch verdichteter Zugverkehr im Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel

Die S-Bahn Berlin verbessert das Zugangebot auf der südlichen Linie S25. Der tagsüber reguläre Zehn-Minuten-Takt zwischen der Berliner Innenstadt und Lichterfelde Süd wird ab Montag, 18. Juli, wieder hergestellt und erstmalig bis Teltow Stadt erweitert.

Das neue Taktangebot gilt montags bis freitags von 5.30 Uhr bis 20.30 Uhr. Samstags beginnt die Verdichtung um 8 Uhr, sonntags um 11 Uhr. Vom verbesserten Angebot profitieren auch Fahrgäste im Nord-Süd-Tunnel. Die zusätzlichen Züge beginnen und enden während der Hauptverkehrszeiten in Gesundbrunnen, ansonsten am Nordbahnhof. Damit stehen tagsüber sechs
Fahrten pro Richtung innerhalb von 20 Minuten zur Verfügung.

Mit der Einführung des Zehn-Minuten-Takts verbessert sich in Teltow Stadt auch die Verknüpfung mit dem Ende 2010 geschaffenen Busnetz Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf (TKS). In Zusammenarbeit mit dem Landkreis, den Gemeinden und der S-Bahn Berlin hatte die Havelbus Verkehrsgesellschaft eine komplette Neuausrichtung ihres Verkehrsnetzes vorgenommen.

Für Berufspendler wird es damit deutlich attraktiver für die Fahrt nach Berlin auf die
öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen. Die Fahrzeit mit der Linie S25 von Teltow Stadt nach Potsdamer Platz beträgt 25 Minuten. Bis zum Bahnhof Südkreuz sind es 18 Minuten.

Ingo Priegnitz
Sprecher S-Bahn Berlin

Neues Fahrgastinformationssystem am S-Bahnhof Olympiastadion

Kürzlich wurde am S-Bahnhof Olympiastadion ein neues Fahrgastinformationssystem installiert. Neben den beiden Gleisen 1 und 2 verfügen jetzt auch die Gleise 3 bis 10 des Sonderbahnhofs über jeweils zwei moderne Fahrtrichtungsanzeiger. Hinzu kommen Voranzeiger an der Fußgängerbrücke und jeweils eine große Anzeigetafel für die nächsten Abfahrten in Richtung Stadtzentrum vor den beiden Bahnhofszugängen. Hier einige aktuelle Fotos vom Sonderverkehr zum WM-Eröffnungsspiel am 26. Juni 2011:

Eine der beiden großen Anzeigetafeln:

Detailbild mit den nach Spielende abfahrenden Sonderzügen von den jeweiligen Gleisen (die Aufnahme entstand etwa 10 Minuten nach Anpfiff, also etwa 95 Minuten vor dem Abpfiff zum Spielende ...):

die Presseinformation der Deutschen Bahn hierzu:

Einfache An- und Abreise am S-Bahnhof Olympiastadion

Personenwegeleit- und Fahrgastinformationssystem rechtzeitig zur Fußballweltmeisterschaft fertig - Land Berlin investiert 765.000 Euro

(Berlin, 23. Juni 2011) Rechtzeitig zu Beginn der Fußballweltmeisterschaft nahmen heute Vertreter des Senats, des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf und der Deutschen Bahn AG das neue Wegeleit- und Fahrgastinformationssystem an der S-Bahnstation Olympiastadion in Betrieb. Das Land Berlin finanzierte dieses rund 765.000 Euro teure Vorhaben zu 100 Prozent. Insgesamt wurden 16 Hauptanzeiger, sechs Voranzeiger und zwei große Fahrgastinformationstafeln vor dem Bahnhof montiert. Die neuen Anzeiger sind energiesparend, werden gesondert gesteuert und vor allem bei Großveranstaltungen eingesetzt.
Der „Größte S-Bahnhof Deutschlands" verfügt über fünf Bahnsteige mit insgesamt 10 Gleisen. Zwischen Stadtbahn und Olympiastadion ist ein 90-Sekundentakt möglich.
Zusätzlich zur Investition in neue Wegeleitsysteme stattet die Deutsche Bahn von 2009 bis 2011 40 Berliner und Brandenburger Stationen mit Blindenleitsystemen aus.